一圈之后他便放弃了这个想法——因为根本没有。
在下城区，自行车就是自行车，是生活助力，但更是生产工具，所有的车子都大同小异，并没有专门设计什么男士款、女士款、山地款、公路款之类五花八门的类别，体型不同的人可以自行调节车把和座椅来方便骑行，除此之外自行车也就没别的功能和定位了。
这个世界的大部分普通人似乎并没有太多余裕来追求或定制「更加讲究的生活」。
在这「深海时代」的城邦中，许多东西终究还是跟邓肯所熟悉的「另一个世界」存在不同——哪怕它们看上去是相似的事物，其许多细节也总是充斥着这个世界独有的「特色」，而正是这些似是而非的地方……总在提醒着邓肯「在他乡」的事实。
他翻身上了车，这辆崭新的代步工具轻巧而好用，载着他快速离开了小巷，前往不远处更加繁华的商业街区。
妮娜会喜欢这辆车的。
从十字街区离开，向着西北方向前进，向着地势较高的街道骑行，便会真正来到上城区的范围――通常来讲，普兰德的市民们会把这里称作「真正体面生活的分界」，而不像十字街区那样，只能算是「中层市民装点门面的场所」。
和邓肯一开始想象的不同，虽然普兰德有着「上城区」和「下城区」的明确行政分界，这两个城区之间却并没什么物理上的阻隔，从下城区到上城区只需要经过一些完全开放的路口即可――这些路口虽然安排了治安官的岗亭，但显然并不禁止市民相互通行。
当然，这是白天的情况，据邓肯打听得来的情况，入夜之后的上下城区是会实行严格禁行的——即便拿着夜间通行的许可证，要越过两个城区之间的岗哨也需要额外的手续才行。
现在是白天，路口畅通无阻。
邓肯直接进入了上城区——自踏入这座城邦以来，他还是第一次造访这里。
不得不承认，上城区确实是和下城区截然不同的地方。
这几乎体现在每一个方面――更加整洁宽阔的街道，更加高耸恢弘的建筑，更崭新先进的城市设施，以及数量明显超过下城区的瓦斯路灯和「夜间庇护所」。
邓肯在一间位于路口附近的小亭前慢慢停下了车。
这是一间夜间庇护所，用于帮助那些在入夜之后因各种原因-->>
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