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当天下午16：30，舰队所受到的台风影响达到前所未有的极值——风速33m/s，平均海浪高度达15m之巨。
17：21，至清八号猎潜舰横摇幅度突破了80°的设计极限，达到了89°之巨，该舰因此侧翻倾覆，向左倒进了大海。
荧惑号的横摇幅度也大得夸张，机库内固定飞机的钢缆在反复摇晃下松动，导致许多飞机发生连环相撞，进而引发了火灾。
明人学到了美国人在机库天花板悬挂备用机来进一步增加载机数量的好办法，然而现在这些悬挂在头顶的飞机却不断相碰，各种碎片和零部件噼里啪啦的掉落，谁也不知道什么时候会整个砸下来。
虽然列克星敦级是封闭式机库，可糟糕的海况仍然让不少海水见缝插针的钻入，机库甲板湿漉漉的，损坏的飞机泄露出的航空汽油漂散在一滩滩水上燃烧。
东倒西歪的损管队员们就在这样可怕的场景下奋战……
同一时刻，周长风正乘坐着一架三八式重型战斗机返回京师应天府。
一方面是允诺了妻子不去外地太久，另一方面是急于回京办事，所以他没有选择乘坐慢悠悠的运输机或客机。
三八式重型战斗机由顺天上行飞机公司研发，可用于执行远程护航、对地攻击、截击敌方轰炸机等各种任务，该机有飞行员和后座机枪手两名机组成员。
当时全世界流行着“快速轰炸机”这个概念——只要我的轰炸机飞的比你的（单引擎）战斗机还要快，那你就只能束手无策、白白挨炸。
因此许多国家就想应的开始研发速度更快的战斗机，为达成足够高的速度指标，双引擎设计就成了航空技术有限的条件下的必然选择。
最新的三八式丙型重型战斗机使用两台雕六式九缸星形发动机，单台标称概率1200匹马力，最大起飞重量6100㎏、极速560㎞/h、最大航程2200㎞。
飞行员是空军第二驱逐机支队的队副，他亲自驾机接送周某人回京，二人相谈甚欢，聊了一路。
等他到达时已经是后半夜了，回家休憩也不安生，天刚亮他就接到了宫中打来的电话。
“喂？周待诏吗？陛下召你进宫议事，尽快来吧。”
8月26日的拂晓和以往没-->>
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